
Nr. 0850 · Barcola-Miramare
Wohnung mit Meerblick und Terrasse — Barcola, Triest
Viale Miramare, Barcola-Miramare, Triest
540.000 €
Wohnung · 177 m² · 3 Schlafzimmer · 2 Bäder · 2. Stock · Energieklasse E63 Fotos
Finanzierung1.717 € im MonatBeispiel: 70 % über 30 Jahre · Sollzins 3,59 % · Effektivzins 3,75 %BerechnenWohnung mit Meerblick und Terrasse — Barcola, Triest
Viale Miramare, Barcola-Miramare, Triest
1970
Ein kleines Haus mit fünf Einheiten
Das 1970 errichtete Haus steht in einem gemeinschaftlichen Garten. Heizung und Warmwasser liefert der gemeinsame Brennwertkessel von 2021.
Angaben aus dem Energieausweis von 2026.
Stellplatz und Abstellraum unterm Dach
Der Stellplatz liegt in der Garage des Hauses, an der die Wohnung einen Miteigentumsanteil von einem Zehntel hat. Der Abstellraum befindet sich im Dachgeschoss, wie der Katasterplan zeigt.
3D-Rundgang
Besichtigen Sie die Wohnung jetzt
Aufnahmedatum: 30. Juni 2026. Der Rundgang ist eine unretuschierte Originalaufnahme: Er zeigt die Immobilie, wie sie an diesem Tag war.
Video
Haus am Wasser
Das Meer ein paar Schritte entfernt.
Das Ufer etwa 80 Meter entfernt · die nächste Badestelle etwa 210 Meter entfernt
Badegewässerqualität
- in 11 von 11 Saisons
- Ausgezeichnet
- das Meer im August, im Mittel
- 25,4 °C
- Tage im Jahr über 20 °C
- 133
- Tage im Jahr über 24 °C
- 68
Qualität: Europäische Umweltagentur, nächstgelegene Badestelle, Saisons 2015–2025. Meer: Satellitendaten NASA JPL MUR, Mittelwerte 2003–2025 für den Küstenabschnitt Barcola–Sistiana.
Objektmerkmale
- Typ
- Wohnung
- Fläche
- 177 m²
- Zimmer
- 4
- Schlafzimmer
- 3
- Badezimmer
- 2
- Etage
- 2
- Energieklasse
- E · 170,08 kWh/m² Jahr
- Erneuerbarer Index (EPgl,ren)
- 20,03 kWh/m² Jahr
- Energetische Qualität der Gebäudehülle
- Winter: niedrig · Sommer: niedrig
- Zustand
- Renovierungsbedürftig
- Küche
- Wohnküche
- Terrasse
- Ja
- Garten
- Gemeinschaftlich
- Meerblick
- Ja
- Aufzug
- Ja
- Garage / Stellplatz
- Ja
- Heizung
- Zentral
Beschreibung
Viale Miramare 91, im Grün von Barcola, dem Küstenviertel von Triest. Die Wohnung liegt im zweiten Stock eines kleinen Wohnhauses inmitten einer gepflegten, gemeinschaftlichen Parkanlage; Meerblick vom Wohnzimmer und von der Loggia, über die Dächer der Wassersportvereine: im Sommer abschnittsweise zwischen den Platanen der Allee, im Winter bis zum Schloss Miramare.
Wer Triest nicht kennt, dem sei Barcola erklärt: Das Meer liegt gleich gegenüber der Straße. Ruder- und Segelclubs sind nur wenige Schritte entfernt — hier ist die Heimat der Barcolana —, der Schlauchbootclub ein paar Minuten weiter, dazu die Anleger für ein Segelboot oder ein Schlauchboot. Zu Fuß erreichbar sind Tennisplätze, das neue Sportzentrum (am 20. August 2026 eingeweiht, dort sind auch Padelplätze geplant), die Restaurants an der Uferpromenade und der Pinienhain. Das Stadtzentrum liegt etwa zehn Minuten entfernt; der Viale Miramare ist gut an den Nahverkehr angebunden und grenzt an die Küstenstraße Richtung Sistiana und Portopiccolo, das Schloss Miramare ist nah. Eine ruhige, grüne Anlage, in der auch Kinder unbeschwert Rad fahren.
Der Grundriss ist bereits stimmig und kann so bleiben. Wohnbereich mit Salon und Küche, überdachte Loggia zum Meer und ein Tageslichtbad; im Schlafbereich drei Zimmer, ein zweites Tageslichtbad, ein Abstellraum und eine Ankleide. Zentralheizung über den Gas-Brennwertkessel des Hauses (2021), der auch das Warmwasser bereitet, samt Kalt- und Warmwasser in den Nebenkosten enthalten; in einem Teil der Wohnung Klimageräte mit Wärmepumpe für Wärme und Kühlung. Energieklasse E, nicht erneuerbarer Gesamtenergiekennwert 170,08 kWh/m² im Jahr; Energieausweis gültig bis 15.10.2036. Als Zubehör ein Stellplatz in der gemeinschaftlichen Tiefgarage (Miteigentumsanteil 1/10). Aufzug im Haus.
Zu modernisieren, doch die Bausubstanz ist intakt und der Grundriss passt: renovieren, ohne eine Wand zu versetzen. Katasterfläche 177 m² (173 m² ohne Außenflächen), Kategorie A/2. Preis € 540.000.
Vom Haus aufs Meer hinaus
Das Meer beginnt auf der anderen Straßenseite
Die Drohne startet über dem Circolo Marina Mercantile, direkt vor dem Haus, und steigt, während sie sich entfernt: zuerst die Allee, dann das Ufer mit den Wassersportvereinen, dem Steg und den Wellenbrechern, und schließlich, fast einen halben Kilometer vom Haus, das Ufer von Barcola zwischen Meer und Hügel, mit den Eisenbahnbögen auf halber Höhe.
Woher wir das wissen
Echte Drohnenfotos, Oktober 2026: kein generatives Modell, nur Licht und Farbe lokal korrigiert, dann verkleinert. Die Zahl neben den Fotos ist die Höhe, die die Drohne in diesem Moment aufgezeichnet hat, gemessen ab dem Startpunkt; die Entfernungen, Luftlinie, stammen aus der Aufnahmeposition und OpenStreetMap.
Das echte Foto, die berechneten Namen
Vom Meer aus, Richtung Stadt
Fast einen halben Kilometer vor der Küste dreht sich die Drohne nach Triest: das Ufer mit den Vereinen, das Haus hinter den Straßenbäumen, der Siegesleuchtturm auf dem Hügel und weiter hinten die Cittadella dello Sport. Jeder Name steht dort, wo ihn die Rechnung hinsetzt, ausgehend von der im Foto gespeicherten Drohnenposition und der LiDAR-Vermessung der Region. Der Beweis lässt sich einschalten: Die berechnete Uferlinie liegt auf der fotografierten.
Echtes Drohnenfoto, Oktober 2026, über dem Meer etwa 450 m vom Haus · ohne KI: korrigiert sind nur Licht und Farbe
Woher wir das wissen
Die Methode: Standort und Höhe der Drohne stehen in der Bilddatei; Richtung, Neigung und Bildwinkel ergeben sich aus dem Vergleich von fotografiertem Meer und Himmel mit Meer und Himmel, neu berechnet auf dem Gelände, also auf den Vermessungen der Region FVG (LiDAR 2017 und 2009, DTM 10 m; IODL 2.0), den Gebäuden © OpenStreetMap (ODbL) und, für die fernen Berge, Terrain Tiles (AWS Open Data). Heraus kommt ein Bildwinkel von 70,6°, weniger als ein Grad über den 69,7°, die für die Kamera angegeben sind. Die Kilometer zählen ab der Drohne. Ein Name steht nur dort, wo der Ort, von der Drohne aus gesehen, über Gelände, Dächer und Bäume hinausragt; das LiDAR 2017 wurde im März beflogen, mit unbelaubten Bäumen, und ganz rechts läuft die berechnete Uferlinie durch Baumkronen, die im Oktober dicht sind.
Barcola in Zahlen
Die Straße, das Meer, die Stadt
60-80 m
auf der anderen Straßenseite: das Tre Merli, der Circolo Marina Mercantile, der Ruderclub Saturnia
1.858
gemeldete Boote bei der 58. Barcolana am 11. Oktober 2026: Veranstalter ist die Società Velica di Barcola e Grignano, 160 m entfernt
1880
das Jahr, in dem der Club, seit 1927 Saturnia genannt, seinen Sitz nach Barcola an die Mündung des Bovedo verlegte; heute liegt er gegenüber dem Haus
7 Min.
mit dem Auto bis zur Piazza Unità, bei freier Fahrt (4,1 km)
15 Min.
zwischen zwei Bussen der Linie 6 tagsüber; die Haltestelle ist 40 m entfernt
25.400 m²
Pinienwald Pineta di Barcola, etwa einen Kilometer Richtung Miramare
Woher wir das wissen
Luftlinienentfernungen aus OpenStreetMap; Fahrzeit mit OSRM am 26.10.2026 berechnet, ohne Verkehr und Parkplatzsuche; Barcolana: Angaben der Veranstalter vom 14.10.2026; Linie 6: Winterfahrplan ab 14.09.2026; Pineta: Stadt Triest.
Barcola in 3D
Das Haus in seinem Viertel, vom Meer bis zum Karst
Barcola in 3D, aus öffentlichen Daten rekonstruiert: die Laservermessung der Region von 2017, das True-Orthofoto, die Gebäude mit ihren gemessenen Höhen; das Haus und der Block ringsum stammen aus Drohnenaufnahmen. Rundherum die Orte des Lebens in Barcola: die Bootsclubs gegenüber dem Haus, der Segelclub, der die Barcolana ausrichtet, der Pinienhain und die Topolini im Norden, der Siegesleuchtturm darüber, die Cittadella dello Sport Richtung Porto Vecchio. Man kann den Standpunkt wechseln, über das Viertel fliegen und die Sonne durch den Tag wandern lassen; ein Tipp auf einen Namen erzählt vom Ort.
Zu Fuß, ab der Haustür
Barcola, eben am Meer entlang
Barcola zieht sich am Meer entlang und ist fast ganz eben. Vor dem Haus liegen die Wassersportvereine; in drei Minuten ist man beim Segelclub, der die Barcolana veranstaltet, und bei den Tennisplätzen des Circolo Marina Mercantile, in sieben am kleinen Hafen, in acht am Lungomare Benedetto Croce, dem ersten freien Uferabschnitt mit Treppen ins Meer, in elf am Brunnen der Pineta. Die einzige Steigung führt zum Siegesleuchtturm: dreizehn Minuten hin, acht zurück. Die Minuten stammen aus den tatsächlichen Wegen, Straße für Straße, und rechnen den Anstieg mit ein.

2Società Velica di Barcola e Grignano
3Min. hin
3Min. zurück
214 m zu Fuß · ↑ 1 m bergauf · ↓ 0 m bergab
Das Meer
Sport
Essen und Trinken
Im Grünen
Für jeden Tag
Woher wir das wissen
So wird gerechnet: OSRM-Fußwege auf OpenStreetMap-Daten (FOSSGIS-Server), am 26. Oktober 2026, ab dem Gehsteig des Viale Miramare vor dem Haus. Die Höhen stammen aus der regionalen LiDAR-Vermessung (Geländemodell 1 m, Befliegung 2009). Gerechnet wird mit 4,8 km/h und einer Minute zusätzlich je 10 Meter Anstieg, wie bei der Naismith-Regel; die Zeiten sind auf die Minute gerundet, bei ruhigem Tempo und ohne Pausen. Das Foto, Norden oben, ist das True-Orthofoto 2017 der Region FVG, Lizenz CC BY 4.0: die Cittadella dello Sport und der neu gestaltete Hafen, beide 2026 fertig, sind darauf noch nicht zu sehen.
Sonne und Meer von der Loggia
Das Meer über den Dächern der Vereine, die Sonne jeden Nachmittag
Von der Loggia, acht Meter über dem Gehweg, sieht man das Meer über den Dächern der Wassersportvereine: im Sommer abschnittsweise zwischen den Platanen, etwa 55 Grad, im Winter bis zum Schloss Miramare. Die Sonne kommt nach Mittag und bleibt den ganzen Nachmittag; an 48 Abenden im Jahr geht sie im offenen Meer unter, zu den Tagundnachtgleichen genau über Grado.
Woher wir das wissen
Im Einzelnen. Die Wohnung liegt im obersten, zurückgesetzten Geschoss: Ihr Boden liegt etwa 11 Meter über dem Meer und 8 über dem Gehweg der Allee. Jenseits der Allee liegen die Dächer der Wassersportvereine tiefer; das Gebäude des Ruderclubs Saturnia nicht, und nach Südwesten verdeckt es das Meer. Auf den Fotos des 3D-Rundgangs vom 30. Juni 2026, mit belaubten Platanen, sieht man von der Loggia, der überdachten Terrasse zur Allee, die Meereslinie in drei Hauptabschnitten, zusammen etwa 55 Grad: Richtung Spitze Istriens über den Pinien, Richtung Grado über dem Dach des Circolo Marina Mercantile und zwischen den Kronen der Platanen Richtung Isonzo-Mündung. Im Winter, mit kahlen Ästen, weitet sich der nördliche Abschnitt bis zum Schloss Miramare: bis zu 75 Grad. Die Loggia blickt nach Westen: Die Sonne erreicht sie zwischen Mittag und 13:15 Uhr und bleibt den ganzen Nachmittag, am 21. Juni von 13:10 bis 20:54 Uhr, am 21. Dezember von 12:11 bis 16:22 Uhr. Vom 9. März bis zum 1. April und vom 10. September bis zum 3. Oktober geht sie im offenen Meer unter, an 48 Abenden im Jahr, zu den Tagundnachtgleichen genau über Grado. Von April bis Anfang September sinkt sie auf die Meereslinie Richtung Isonzo-Mündung und Monfalcone, außer an einigen Abenden Ende April und Ende August, wenn die Krone einer Platane davorsteht; dahinter, mehr als hundert Kilometer entfernt, erheben sich die Voralpen knapp über die Wasserlinie. Von Oktober bis Anfang März geht sie hinter dem Gebäude der Saturnia unter. Vom Wohnzimmer aus, ein paar Meter weiter südlich, steht das Gebäude weiter rechts, und von Mitte November bis Ende Januar geht die Sonne im Meer unter, links davon. Wie es gemacht ist. Die Höhe haben wir gemessen: Auf den 360°-Fotos des 3D-Rundgangs dient die Meereslinie als Wasserwaage, und der Winkel zwischen ihr und der Oberkante des Dachs des Circolo Marina Mercantile, dessen Höhe aus der LiDAR-Vermessung der Region stammt, ergibt die Höhe der Kamera, 1,4 Meter über dem Boden; dieselbe Methode, an zwei Fotos unserer Drohne mit bekannter Höhe geprüft, irrt um weniger als 5 Zentimeter. Der Boden liegt 11,05 Meter über dem Meeresspiegel, auf 10 Zentimeter genau; die Berechnung setzt das Auge auf 12,65 Meter. Der Horizont ist der wirkliche: die LiDAR-Vermessung der Region vom März 2017 für Gebäude und Bäume, das Gelände bis zu den Voralpen, die Erdkrümmung und die Refraktion. Im Sommer sind die Bäume vor der Loggia die der Fotos des 3D-Rundgangs vom 30. Juni 2026; im Winter zählen die Platanen als kahl, als ließen die Äste alles durch: In Wirklichkeit ist es etwas weniger. Sonnenstand: Algorithmus der NOAA, mit Refraktion; die Loggia hat Sonne, wenn die Sonne vor ihr steht und der Rand der Scheibe über dem Horizont liegt, ohne die Traufe, die sie überdacht. Die Scheibe nutzt diese Berechnung am 21. jedes Monats; an anderen Tagen zeigt sie die Sonne über einem ebenen Horizont.
Das Meer am Haus, gemessen
Das Meer vor dem Haus
Bis zum Wasser überquert man nur den Viale Miramare: vom Haus zum Ufer sind es zwei Minuten. Etwa zweihundert Meter entfernt liegt «Excelsior», eine der Stellen, an denen die ARPA das Meerwasser beprobt: einmal im Monat, April bis September, seit 2010, und in all diesen Jahren lag keine Probe über den gesetzlichen Grenzwerten. Bei der Europäischen Umweltagentur ist die Einstufung von 2015 bis 2025 in jeder Saison «ausgezeichnet».
Wasserqualität und Quellen
Proben und Strandtemperaturen: ARPA FVG, Messstelle IT006032006008 «Excelsior» (Open Data der Region FVG, 102 Proben 2010-2026; Strandtemperaturen bis 2025). Einstufungen: Europäische Umweltagentur 2015-2025; Saison 2026, Beschluss der Region FVG Nr. 1855 vom 19. Dezember 2025. Grenzwerte der Einzelprobe: italienisches Ministerialdekret vom 30. März 2010, Anhang A. Meerestemperatur Monat für Monat: NASA JPL MUR SST, Tagesmittel 2003-2025 der Meereszelle vor dem Haus (45,67 N, 13,75 O); die Tage über 20 °C sind das Mittel der Jahre (116-154). Der Satellit misst die Oberfläche draußen, der Strand das Ufer: Beides wird nie vermischt.
Im Detail
Für alle, die alles wissen wollen
Die Vertiefungen, mit Messungen und Quellen. Einzeln zu öffnen.
Seit 2024 ist rund um das Haus viel erneuert worden: der Pinienhain und die Topolini nach den Sturmfluten von 2023, der Platz am kleinen Hafen von Barcola und im August 2026 die Cittadella dello Sport, 10 Minuten zu Fuß. Andere Vorhaben sind noch Baustellen, etwa der Linearpark und der Boulevard im Porto Vecchio, und die neue Uferpromenade ist vorerst ein Plan. Auch direkt neben dem Haus wird gebaut: ein Supermarkt auf dem Gelände der ehemaligen Karosseriewerkstatt und, auf der anderen Seite der Via del Boveto, neue Wohnungen. Jeder Eintrag unten hat sein Datum, seinen Stand und seine Quelle.
Fertigstellung für Sommer 2026 angekündigt; Ende 2025 verschob die Presse sie auf 2027
Die Achse durch den Porto Vecchio bis zum Magazzino 26, mit Raum für Fußgänger und Radfahrer. Im Mai 2026 waren 38,9 % ausgegeben.
Baubeginn am 25.03.2024, Fertigstellung für Sommer 2026 angekündigt. Wassereintritt in die Baugruben hat die Arbeiten um einige Monate verzögert (Triesteprima, 31.12.2025). Eine Meldung über das Bauende haben wir nicht gefunden.
Nach den Sturmfluten von 2023 wurden fünf Spielplätze wiederhergestellt oder neu gebaut, mit neuen Beeten aus mediterranen Sträuchern; auch Basketballplatz und Fitnessbereich wurden instand gesetzt, und der Brunnen läuft wieder.
Die Stiftung nennt fünf Spielplätze und vier Grünflächen, 221.684 € auf ihre Kosten, Arbeiten vom 2. Februar bis 10. Mai 2024; zuvor hatte die Stadt die entwurzelten Pflanzen entfernt. Basketballplatz, Fitnessbereich und Brunnen erwähnt Radio Capodistria am selben Tag.
Entlang der 455 Meter der Promenade Benedetto Croce, beim Pinienhain, wurde die von den Sturmfluten 2023 beschädigte Steinschüttung verstärkt; die Arbeiten endeten 47 Tage früher als geplant.
Stadt Triest, mit Mitteln des regionalen Zivilschutzes
Il Piccolo vom 20. Dezember 2024: die Steinschüttung wurde um etwa anderthalb Meter verbreitert und um 60-80 cm erhöht; der letzte Block wurde wenige Tage zuvor gesetzt, ausführende Firma Salit aus Medea. Wo der Abschnitt beginnt und endet, sagt der Artikel nicht.
2025 war von einem möglichen Beginn ab 2027 die Rede; keine Baustelle angesetzt
Elf Abschnitte vom Hafen von Barcola bis Miramare: Wellenbrecher und Buchten mit Kiesstränden, Gezeitenbecken, erneuerte Topolini, Wege für Fußgänger und Radfahrer. Die Zugänge zum Meer würden von 21 auf 39 steigen.
Am 27.03.2025 vorgestellt, mit dem Büro Metroarea unter den Planern. Im Dezember 2025 hat die Stadt das geologische Gutachten für die Änderung des Flächennutzungsplans und den Durchführungsplan vergeben: das Planungsverfahren läuft. Gesamtkosten sind nicht veröffentlicht.
vertragliches Bauende im Dezember 2026; Ende 2025 nannte die Presse die ersten Monate 2027
Ein Park für Fußgänger und Radfahrer, vom Terrapieno von Barcola bis ins Zentrum zwischen den Lagerhäusern des Porto Vecchio, mit mehr als 600 Bäumen. Im Mai 2026 waren 18,5 % ausgegeben.
Seite der Stadt: 23,1 Millionen, Ausführung läuft, 18,5 % ausgegeben. Baustelle am 8. April 2025 für 630 Tage übergeben. Laut Triesteprima (31.12.2025) erforderte auf der Baustelle gefundener Asbest Planänderungen; das Bauende rückt in die ersten Monate 2027.
Auf dem Gelände der ehemaligen Karosseriewerkstatt in der Via del Boveto 2, rund 4.000 m², die an das Haus grenzen, hat die Stadt einen Cadoro-Supermarkt genehmigt. Der Abriss begann im September 2025; auf unseren Drohnenaufnahmen vom Oktober 2026 wird an den Fundamenten gearbeitet.
Il Piccolo, 18.02.2025: Genehmigung der Stadt für den ersten großen Supermarkt in Barcola, auf rund 4.000 m². 27.09.2025: Abriss begonnen, Eröffnung in etwa einem Jahr angekündigt. 02.03.2026: die Arbeiten gehen voran. Ein bestätigtes Eröffnungsdatum haben wir nicht gefunden; die vollständigen Artikel sind Abonnenten vorbehalten.
November 2025: Wiederaufnahme der Arbeiten
Fertigstellung für Frühjahr 2026 erwartet; eine Meldung über den Abschluss haben wir nicht gefunden
Die Region setzt die 2023 beschädigten Steinschüttungen vor den Rudervereinen, gegenüber dem Haus, und zwischen dem ersten und sechsten Topolino instand: über 7.500 m³ Steinblöcke.
Region FVG und TRIESTE.news, 05.11.2025: Arbeiten nach der Sommerpause wieder aufgenommen, 2 Millionen, acht Monate, Rückgabe an die Badegäste für das Frühjahr geplant. Die Anordnung der Hafenbehörde vom 06.10.2025 verbietet in zwei Meeresabschnitten Halten, Ankern, Fischen und Tauchen vom 22.10.2025 bis 30.04.2026 (Firma Taverna, Auftraggeber die Region).
Auf der anderen Straßenseite, neben dem Friedhof von Barcola, ist ein neues Wohnhaus angekündigt: rund zwanzig Wohnungen laut Il Piccolo. Im Oktober 2026 ist das Grundstück geräumt, ein Bohrgerät arbeitet.
Il Piccolo (05.03.2026) berichtete von rund zwanzig Wohnungen in der Via Boveto. Die Baustelle ist auf unseren Drohnenaufnahmen vom Oktober 2026 zu sehen. Baugenehmigung, offiziellen Baubeginn und Fertigstellungstermin haben wir nicht gesehen.
Vom Bootslagerplatz zum öffentlichen Platz am Meer: wasserdurchlässiger Belag, acht Laternen, Betonbänke und fünfzehn Steineichen.
Baustelle am 20.10.2025 übergeben, Kostenrahmen 320.000 €; Arbeiten am 25.03.2026 beendet, Eröffnung am 2. April. Der endgültige Auftrag beträgt 284.000 €, nach einer Änderung wegen nicht verzeichneter unterirdischer Leitungen und Betonbauteile.
Ab Ende März 2026 kamen beim Ausbaggern 17 Granaten aus dem Zweiten Weltkrieg zum Vorschein; Sprengmeister des Heeres entfernten sie bis zum 3. April. Gesperrt ist die Wasserfläche, nicht die Promenade. Die Region bezahlt die Räumung; im Mai 2026 gab es keinen Zeitplan.
Region FVG; Granaten vom Heer entfernt, Marine angefordert
TRIESTE.news, 25.03.2026: beim Ausbaggern einige Kampfmittel gefunden (InTrieste zählte am 27.03. mindestens ein Dutzend). Trieste Café, 03.04.2026: 17 britische Artilleriegranaten, Baggerarbeiten gestoppt, Boote in andere Hafenbereiche verlegt; der zuständige Regionalrat sah keinen klaren Zeitrahmen. Il Piccolo, 03.04.2026: von Pionieren des Heeres entfernt. Am 5. Mai kündigte die Region Entschädigungen für die Bootseigner an; für die Räumung wurde die Marine angefordert.
Die Baustelle im Magazzino 26 des Porto Vecchio ist zu 80 % fertig; die Kosten für Ausstellung und Einrichtung haben sich verdoppelt, es fehlen 13 Millionen.
Il Piccolo, 11.04.2026: Baustelle zu 80 %, Kosten der Einrichtung verdoppelt, Eröffnung 2028 angestrebt. Die Stadt nennt einen Gesamtrahmen von 33 Millionen (auf der Seite der Verfügung 871 vom 20.04.2026, zu den Versorgungsanschlüssen).
Nach den Sturmschäden von 2023 öffneten der siebte und der sechste Topolino im Juli 2025 wieder; im Mai 2026 meldete die Stadt auch den vierten und fünften als zugänglich, und 2026 ist die erste Badesaison mit vollem Betrieb.
Telequattro, 09.05.2026: die Stadt hat die Reparaturen an der Küste abgeschlossen, die in den Vorjahren gesperrten Topolini 4, 5, 6 und 7 sind zugänglich. ANSA, 31.07.2025: Arbeiten der Firma Itec ab 10.02.2025, Auftrag über mehr als eine Million.
Das Projekt sieht eine Station und einen Park-and-ride-Platz in Bovedo vor, mit einer Strecke nach Opicina und einer ins Zentrum. Gebaut wird nicht: das Verwaltungsgericht der Region hat die Umweltgenehmigungen teilweise aufgehoben, die Stadt ist in Berufung gegangen, der Staatsrat hat noch nicht entschieden.
Il Post (2023): 4,2 km in zwei Abschnitten, Opicina–Bovedo und Bovedo–Zentrum durch den Porto Vecchio. Radio Capodistria (14.01.2026): das Gericht gab fünf Klagen statt, die Stadt geht in Berufung. ANSA (01.06.2026): laut Verwaltungsgericht Latium sind die Mittel des Ministeriums rechtmäßig, 48,8 Millionen, in Raten von 2027 bis 2034. Il Piccolo (02.06.2026): ohne den Anstieg durch den Wald von Bovedo würde der Bürgermeister auf das Projekt verzichten.
An der Uferstraße, kurz vor Hausnummer 72: eine gestufte Rampe ins Wasser, zwei Molen aus Steinblöcken, eine neue Steinschüttung und die erneuerte Stützmauer.
Stadt Triest, mit einem Beitrag der Region
TRIESTE.news, 25.06.2026: 286.000 € aus Mitteln der Stadt und ein regionaler Beitrag von 50.000 € für dringende Zivilschutzmaßnahmen nach den Sturmfluten von 2023. Teilweise schon seit Sommer 2025 genutzt, bei laufender Baustelle.
Die Arbeiten für einen Unterwasser-Wellenbrecher gegen Sturmfluten sind vergeben; danach ist ein Strand angekündigt, und ein seit Jahrzehnten gesperrter Uferabschnitt soll wieder zugänglich werden.
Il Piccolo, 26.07.2026: Auftrag vergeben, 1,2 Millionen. Telequattro, 24.07.2026: der Wellenbrecher beginnt in Kürze, der Strand danach. Von beiden haben wir nur Titel, Vorspann und Anfang gelesen: Auftraggeber, Firma und Termine stehen dort nicht; den Baubeginn haben wir nicht geprüft.
Auf dem ehemaligen Bahngelände des Porto Vecchio: kostenloser Skatepark und Basketballplatz, zwei Tennis- und zwei Beachvolleyballplätze. Bis 31. Juli 2035 wird sie in Konzession von zwei Sportvereinen betrieben.
Eröffnet am 20.08.2026, rund 10.000 m² laut Stadt (Il Meridiano schreibt 14.000). Il Piccolo: einige Plätze im Herbst teilweise nutzbar, voller Betrieb im Frühjahr. Trieste Café, 07.10.2026: mit dem neuen Betreiber wird sie zum «Trieste Sport Village»; Skatepark und Basketballplatz sind schon in Betrieb.
September 2026: Klage beim Verwaltungsgericht
Wohnungen, zwei Hotels, Geschäfte, Büros und ein Yachthafen mit 500 Liegeplätzen im Porto Vecchio: ein privater Vorschlag über mehr als 600 Millionen, 2024 von der Stadt für im öffentlichen Interesse erklärt. Eine Ausschreibung ist bisher nicht bekannt, und es läuft eine Klage beim Verwaltungsgericht.
ab dem Rand des Porto Vecchio, 10 Min. zu Fuß
Porto Vivo (Website der Stadt): Vorschlag am 29.07.2024 vom Stadtvorstand gebilligt, Ausschreibung steht aus. EspansioneTV (12.09.2024): 63.000 m² Wohnungen, zwei Hotels mit 200 Zimmern, 26.000 m² Geschäfte, 22.000 Büros, Yachthafen mit 500 Liegeplätzen, 600 Millionen. ANSA, 21.09.2026: WWF und Legambiente klagen gegen das Dekret der Region vom 6. Juli 2026, das eine Umweltverträglichkeitsprüfung ausgeschlossen hat.
Ein neues städtisches Museum im Magazzino 26 des Porto Vecchio, mit dem Hausrat der Vertriebenen; Eintritt frei bis 31. Dezember 2026.
TRIESTE.news, 30.09.2026: an diesem Tag für das Publikum geöffnet; den Hausrat stellte das regionale Institut für istrisch-fiumanisch-dalmatinische Kultur (IRCI) zur Verfügung.
Die Betreibergesellschaft des Generali Convention Center schlägt vor, das Magazzino 27 bis zu sanieren und mit einem Glasbau an das 27 anzuschließen: drei kombinierbare Säle, die zusammen 750-800 Personen fassen. Von der Stadt erbittet sie 3,7 Millionen.
Trieste Convention Center (Betreiber des Generali Convention Center) und Stadt Triest
InTrieste, 01.10.2026: 7,45 Millionen zzgl. MwSt., die Hälfte trägt die Gesellschaft; sie beantragt, die Konzession von 2040 auf 2050 zu verlängern; das Projekt muss noch von der Stadt genehmigt werden.
Noch nicht vorhanden: der Betreiber will auf eigene Kosten überdachte Plätze bauen, doch das Projekt muss von Stadt und Denkmalamt genehmigt werden.
Die Zahl schwankt je nach Quelle: die Stadt (20.08.2026) nennt sechs Plätze, die einer gesonderten Vergabe überlassen sind, und unter den überdachten Anlagen vier überdachte Plätze; Il Meridiano sechs, davon vier überdacht, mit privaten Investitionen für das Frühjahr; der Plan des Betreibers sieht drei überdachte vor (Trieste Café, 07.10.2026). Kein festes Datum.
Stand und Daten stammen aus den bei jedem Eintrag genannten Quellen, gelesen am 26. Oktober 2026: Mitteilungen von Region und Stadt, die PNRR-Seiten der Stadt, Lokalpresse; für die beiden Baustellen neben dem Haus auch unsere eigenen Drohnenaufnahmen vom Oktober 2026. «Laufend» heißt: die Arbeiten haben begonnen; «beschlossen»: entschieden und vergeben, aber noch nicht sichtbar begonnen; «vorgeschlagen»: ein Projekt oder ein Antrag ohne Arbeiten. Daten nach heute sind angekündigt, nicht garantiert. Die Gehzeiten sind auf den Fußwegen von OpenStreetMap ab dem Gehsteig vor dem Haus berechnet, wie im Kapitel «zu Fuß».
Von 1989 bis 2017 sechs öffentliche Befliegungen, auf denselben Geländeausschnitt zugeschnitten, dazu unsere eigenen Drohnenfotos vom Oktober 2026. Das Gebäude steht schon auf der ersten, neben den Hallen auf dem Grundstück der Karosseriewerkstatt, das heute eine Baustelle ist; im Süden wird die Aufschüttung von nackter Erde zu Grün, und der Güterbahnhof leert sich, wo seit 2026 die Cittadella dello Sport steht; oben der kleine Hafen. Mit dem Regler wechselt man von Jahr zu Jahr.
1989, schwarzweiß: Das Gebäude steht schon, daneben Hallen auf dem Grundstück der Karosseriewerkstatt. Im Süden ist die Aufschüttung nackte, helle Erde, am Ufer entlang laufen die Gleise des Güterbahnhofs; oben der kleine Hafen mit seiner abgewinkelten Mole.
Schwarzweiß-Orthofoto, beflogen 1989 (Serie «1988-89») · Nationales Geoportal Italiens, Umweltministerium (CC BY 4.0)
1997: Auf der Aufschüttung zeigt sich Grün, auf den Gleisen des Güterbahnhofs stehen Wagenreihen. Das Gebäude und die Hallen daneben sind unverändert.
Schwarzweiß-Orthofoto, beflogen 1997 (Serie «1994-98») · Nationales Geoportal Italiens, Umweltministerium (CC BY 4.0)
1998, die erste Farbbefliegung: Der Güterbahnhof ist voller Güterwagen, die Aufschüttung eine trockene Wiese. Der kleine Hafen ist voller Boote.
Farb-Orthofoto, beflogen 1998 (Serie «2000») · Nationales Geoportal Italiens, Umweltministerium (CC BY 4.0)
2007: Die Wagen sind fast verschwunden, die Gleise bleiben. Die Aufschüttung ist grün geworden, ein Pfad führt hindurch.
Farb-Orthofoto, beflogen 2007 (Serie «2006») · Nationales Geoportal Italiens, Umweltministerium (CC BY 4.0)
2011: Bäume und Sträucher auf der Aufschüttung, leere Gleise im Güterbahnhof. Neben dem Gebäude die roten Dächer der Karosseriewerkstatt.
Farb-Orthofoto, beflogen 2011 (Serie «2012») · Nationales Geoportal Italiens, Umweltministerium (CC BY 4.0)
März 2017, die Bäume noch kahl: Die Karosseriewerkstatt steht an ihrem Platz neben dem Gebäude; im Güterbahnhof rostige Gleise, wo seit 2026 die Cittadella dello Sport steht.
True-Orthofoto 2017-2020, Befliegung vom 12. März 2017 · Autonome Region Friaul-Julisch Venetien (CC BY 4.0)
Oktober 2026, aus unseren Drohnenfotos, nur innerhalb der weißen Linie: Die Hallen der Karosseriewerkstatt sind verschwunden, an ihrer Stelle die Baustelle. Außerhalb der Linie, in Grau, bleibt die Befliegung von 2017: Hafen und Cittadella sind nicht auf unseren Fotos.
Unsere Drohnenfotos, Oktober 2026, in 3D zusammengesetzt (Photogrammetrie) und von oben gesehen, verortet auf der regionalen LiDAR-Vermessung von 2017 · ringsum, in Grau, die regionale True-Orthofoto von 2017 (Region FVG, Lizenz CC BY 4.0)
Echte Fotos: kein generatives Modell. Die Befliegungen von 1989 bis 2017 sind nur zugeschnitten, auf 0,5 m pro Pixel neu abgetastet und auf die regionale Befliegung vom März 2017 ausgerichtet, die ihre Verschiebungen ausgleicht; für 1989 und 1997, am Hang verzerrt, ist die Korrektur örtlich, bis zu 12 m. Die Ebene vom Oktober 2026 ist die Ansicht von oben des 3D-Modells, das aus unseren Drohnenfotos rekonstruiert wurde: Gegenüber 2017 beträgt die mittlere Abweichung (Median) 20 cm, neun von zehn Punkten liegen innerhalb von 55 cm; außerhalb der weißen Linie bleibt 2017, in Grau. Ausschnitt 1.600 × 1.200 m, Norden oben.
Indikative Steuern & Kosten
Kaufkosten (einmalig)
- Steuern Erstwohnsitz
- ≈ 2.900 €
- TriesteVillas-Provision
- ≈ 21.600 €+ MwSt.
- Notar
- ≈ 2.300-4.500 €Schätzung, inkl. MwSt. und Kosten
- Geschätzte Gesamtkosten des Kaufs
- ≈ 571.500 € – 573.800 €
Unverbindliche Schätzung: die genaue Rechnung gehen wir gemeinsam durch, Posten für Posten.
Jährliche laufende Kosten
- Hausgeld
- ≈ 2.172 €/Jahr
- Zentralheizung
- ≈ 3.516 €/Jahr
- Wasser
- ≈ 1.344 €/Jahr
- Immobiliensteuer · ILIA
- Befreit (Hauptwohnsitz)
- Abfallgebühr · TARI
- Bewohner2≈ 295 €/Jahr
Die jährlichen Kosten sind indikative, mit einer Formel aus Katasterdaten und kommunalen Tarifen berechnete Schätzungen und ersetzen keine offizielle Prüfung.
Die Finanzierung für dieses Haus
1.717 €im Monat
für ein Darlehen von 378.000 € (70 % des Preises) über 30 Jahre: 360 Monatsraten mit festem Zins
- Sollzins (TAN)
- 3,59 %
- nominaler Jahreszins
- Effektivzins (TAEG)
- 3,75 %
- Gesamtkosten pro Jahr, mit Nebenkosten
Eine erste Schätzung, mit Hilfe von KI aus amtlichen Daten erstellt: kein Kreditangebot. Betrag, Zins und Bedingungen legt die Bank nach ihrer eigenen Prüfung fest.
Sollzins aus dem Durchschnitt der im September 2026 in Italien abgeschlossenen Darlehen mit Zinsbindung über 10 Jahre (vorläufiger Wert): EZB, Daten der Banca d'Italia.
Der Ratgeber: Immobilienfinanzierung in Italien für Nichtansässige
Käufern mit Wohnsitz im Ausland leihen italienische Banken meist 50-60 % des Wertes: „Ich wohne im Ausland“ rechnet neu.
Wer kauft
Mögliche Förderungen
Die Region bürgt für den Teil über 80 %, bis 42.500 €: bei diesem Haus kann das Darlehen 86 % des Wertes erreichen (100 % bis 170.000 €). Für Personen mit 24 Monaten Wohnsitz in der Region, Arbeitseinkommen und ohne andere Wohnung; Darlehen von 10 bis 30 Jahren, bis 150 Quadratmeter Nutzfläche, Energieklasse mindestens F; Antrag bei einer Vertragsbank vor dem Notartermin.
- Monatsrate
- 1.717 €
- 360 Monatsraten
- Zinsen insgesamt
- 239.942 €
- Gesamtbetrag
- 623.868 €
- Raten und Kreditkosten
- Eigenmittel beim Kauf
- 197.800 € - 202.200 €
- Anzahlung, Erwerbssteuern, Maklerprovision inkl. MwSt., Kreditkosten und Notar, als Spanne
- Empfohlenes Nettoeinkommen
- mindestens 5.150 € im Monat
- Für die Banca d'Italia sollte die Rate vernünftigerweise ein Drittel des verfügbaren Einkommens nicht übersteigen, auch mehrerer Kreditnehmer zusammen. Eine Vorsichtsregel, keine Voraussetzung: Jede Bank hat eigene Kriterien.
- Italienischer Steuerabzug (IRPEF)
- bis 760 € im ersten Jahr
- 19 % der Zinsen und Kreditkosten für den Hauptwohnsitz, bis 4.000 € im Jahr pro Vertrag (760 € Steuer), aufgeteilt auf die Kreditnehmer. Ab 75.000 € Einkommen zählt er bei Darlehen ab 2025 zur Obergrenze der Abzüge; und seit 2026 sinken über 200.000 € die Abzüge insgesamt um 440 €.
- Anzahlung162.000 €
- Erwerbssteuern (als Hauptwohnsitz)2.900 €
- Maklerprovision inkl. MwSt.26.352 €
- Kreditkosten2.295 €
- Notar, Kauf- und Darlehensurkunde (Schätzung)4.200 € - 8.690 €
Wie wir rechnen
Der Zins
Es ist der Durchschnittszins der im Monat in Italien abgeschlossenen Wohnungsbaudarlehen mit Zinsbindung über 10 Jahre, den die Banca d'Italia bei den Banken erhebt und die EZB etwa fünf Wochen später veröffentlicht (harmonisierte MIR-Statistik). Das CRM von TriesteVillas lädt ihn jede Nacht herunter: Erscheint ein neuer Monat, ändert sich die Zahl hier von selbst. Für feste Zinsen gelten Verträge mit derselben Bindung (bis 5 Jahre, 5 bis 10, über 10), für variable die Verträge mit variablem Zins. Der veröffentlichte Wert ist ein Jahreszins mit Zinseszins, ohne Kosten: Für die Monatsrate wird er zum Sollzins, TAN = 12 × ((1 + Zins)^(1/12) - 1). Letzter Wert: September 2026, vorläufig.
In einem Jahr ging dieser Durchschnitt von 3,31 % (September 2025) auf 3,65 % (September 2026).
Die Angebote des Monats können abweichen: Die besten liegen oft unter dem Durchschnitt, mit Bedingungen (Anzahlung, Energieklasse, Bürgschaften, Versicherungen). Deshalb lässt sich der Zins oben ändern.
Die Rate
Annuitätendarlehen mit gleichbleibender Rate: R = C × i / (1 - (1 + i)^(-n)), mit C dem Darlehen, i dem Sollzins durch 12 und n der Zahl der Raten.
Der Effektivzins (TAEG)
Die jährlichen Kosten des ganzen Darlehens, berechnet mit den Zahlungsströmen der EU-Richtlinie: neben den Zinsen die Kosten, die üblicherweise an Bank und Staat gehen. Ersatzsteuer 0,25 % (945 €), Bearbeitungsgebühr 1.000 € (Annahme), Gutachten 350 €, Feuerversicherung 85 € im Jahr, Ratenabbuchung 3 € im Monat. Die Notarkosten bleiben außerhalb des Effektivzinses, wie es das Gesetz vorsieht (Art. 120-quinquies des italienischen Bankgesetzes): Sie sind in den Eigenmitteln beim Kauf enthalten. Zum Vergleich: Der durchschnittliche Effektivzins der im September 2026 in Italien abgeschlossenen Wohnungsbaudarlehen lag bei 4,05 %.
Die Eigenmittel beim Kauf
Die Anzahlung, die für dieses Haus geschätzten Erwerbssteuern im gewählten Fall, die Maklerprovision mit MwSt., die beim Abschluss fälligen Kreditkosten und der Notar für Kauf und Darlehen. Der Notar ist unsere Schätzung als Spanne, kein Kostenvoranschlag: Seit 2012 wird das Honorar mit dem Notar vereinbart, der vor der Beauftragung, nach Einsicht in die Unterlagen, einen schriftlichen Kostenvoranschlag gibt. Die Bank leiht auf den Wert ihres Gutachtens: Liegt das Gutachten unter dem Preis, sinkt das Darlehen, nicht der Preis.
Das Einkommen
Die Drittel-Regel stammt aus dem Verbraucherleitfaden der Banca d'Italia: ein Vorsichtsmaß für eine tragbare Rate, nicht das Kriterium, nach dem eine Bank entscheidet. Jede Bank prüft Einkommen, Ausgaben, Alter und Sicherheiten selbst.
Was es nicht ist
Es ist weder ein Kreditangebot noch eine Beratung. TriesteVillas ist keine Bank, kein Kreditvermittler und kein Kreditagent, und kein Vergleichsportal für Darlehen. Dieser Rechner, mit Hilfe künstlicher Intelligenz gebaut, macht eine erste Schätzung aus amtlichen Daten und den hier beschriebenen Regeln; gerechnet wird im Browser, gespeichert wird nichts.
Quellen
- EZB, Zinsstatistik der Banken (MIR): die verwendete Reihe
- Banca d'Italia, Banken und Geld: nationale Daten
- Banca d'Italia, Verbraucherleitfaden zum Hypothekarkredit
- Ersatzsteuer: D.P.R. 601/1973, Art. 18
- Steuerabzug der Zinsen: Agenzia delle Entrate
- Regionale Darlehensbürgschaft: Region Friaul-Julisch Venetien
- Übliche Kosten: Informationsblätter der Banken und Vergleiche vom Oktober 2026
- Der Notar: unsere Schätzung; Archivgebühr und Beiträge nach D.M. 265/2012
Zinsen aktualisiert am 03.11.2026.
Grundrisse
Durch die Pläne blättern; zum Vergrößern auf den Plan tippen.
Plan 11 von 2
Unter den Grundrissen befindet sich der Katastergrundriss, ohne personenbezogene Daten: Er ist das maßgebliche Dokument. Die übrigen (aus unserer 3D-Vermessung oder Planzeichnungen) dienen nur der Veranschaulichung: Sie zeigen die Lage der Räume, nicht deren zulässige Nutzung oder Bewohnbarkeit, und haben keine bau-, kataster- oder genehmigungsrechtliche Bedeutung.
Ausstattung
- Meerblick
- Panoramablick
- Terrasse
- Stellplatz
- Renovierungsbedürftig
- Nahe am Meer
- Wohngegend
- Ruhige Lage
- 5 Min. zum Meer
Lage
Ungefähre Lage im Gebiet. Die genaue Adresse teilen wir auf Anfrage mit.
Mit KI erstellte Simulationen sind auf dem Foto gekennzeichnet. Wie wir KI einsetzen →
Private Besichtigung anfragen
Nennen Sie uns zwei oder drei mögliche Termine: die Besichtigungen richten sich nach Ihnen.
Informationen anfragen
Wer antwortet
Kein Callcenter: es antworten die Menschen, die dieses Haus wirklich gesehen haben. Noch am selben Tag, auf Deutsch, Englisch oder Italienisch.
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